Este artículo tiene como fin contarte de la realidad del trabajo en cruceros, algo que no todas las agencias reclutadoras te cuentan.

La selección: falsas promesas

“Descubre destinos exóticos mientras trabajas”. “El único trabajo donde estás de vacaciones”. Con estas tentadoras frases, postular a un cargo que ofrece recorrer el mundo y ganar un buen sueldo se convierte en una idea muy atractiva.

Los requisitos son: hablar inglés avanzado, experiencia en el cargo y disponibilidad para realizar un contrato de seis meses u ocho meses. Pero en ninguna parte se señala la presión a la que serás sometido.

En general, las compañías de cruceros utilizan agencias para seleccionar a su personal. Envías un e-mail con el currículum —en inglés— y una foto tamaño carnet. Si eres escogido, pasas a la primera etapa y acudes a una entrevista, que casi siempre es efectuada por un ex – tripulante.



En esta etapa se hace una charla sobre la vida en barco según las agencias reclutadoras: los puertos que puedes visitar, la comida exótica a destajo a la que tendrás acceso, y muchos amigos de todas partes del mundo que podrás conocer, todo esto sin hacer demasiado énfasis en la carga de trabajo que tendrás.

En la segunda fase, el agente te hará una entrevista en inglés, en la que se encarga de hacerte notar de la increíble oportunidad a la que estás postulando.

Muchos de los postulantes tienen la experiencia requerida, pero fallan con el idioma. El nivel de inglés rara vez alcanza a ser fluido —incluso por parte de los seleccionadores—, pero los agentes están desesperados por tomar su comisión por reclutar personal.

El no saber inglés, al menos a nivel intermedio, juega absolutamente en contra del tripulante. Los pasajeros no tienen mucha paciencia y se pueden cometer errores que entorpecen el excelente servicio que se te exige.

Pasaje hacia la realidad

trabajo en cruceros

¡Felicitaciones! Eres uno de los seleccionados para el mundo de los cruceros. Tienes que sacar la visa C1/D de tripulante y hacerte exámenes médicos que sólo el doctor indicado por la agencia debe hacer, los que cuestan 150 mil pesos chilenos aproximadamente (unos $400 USD) y duran dos años. Es tu primer contrato y debes comprar tu pasaje de ida. Si lo terminas, la empresa te da el de regreso.

Terminas gastando alrededor de un millón de pesos, no reembolsables. A partir del segundo contrato, la mayoría de las compañías pagan tus pasajes.

Cuando tienes todos tus papeles listos, esperas uno, dos meses —a veces más— a que te ofrezcan un trabajo en cruceros. Estás ansioso y ya has estudiado los itinerarios que te gustaría hacer. Por fin llega ese correo, anunciándote que te embarcas en, por ejemplo, Miami. Deberás llegar un día antes y pasar la noche en un hotel que te pagará la empresa.

A veces puede suceder que llegues el mismo día en que debas embarcarte y correr del aeropuerto al barco, ir a un par de reuniones y empezar a trabajar de inmediato. Créeme, quieres evitar esto a toda costa.

Al día siguiente tomas un taxi y te diriges al puerto (pide un recibo y guárdalo, por lo general las compañías de cruceros lo reembolsan).

La realidad del trabajo en cruceros

Una vez fuera del barco, debes presentar tu pasaporte y esperar que tu jefe te vaya a buscar. Te llevará a la oficina del crew y te dará un rápido tour por las áreas más relevantes: comedores de tripulante, tu área de trabajo y tu cabina. Es pequeña y debes compartirla con otra persona de tu mismo sexo. Nunca sabes si te va a tocar un borracho o un enemigo de la higiene.

El respeto es fundamental, pero considerando que los tripulantes proceden de unos setenta países distintos, no es fácil. Diferentes costumbres y culturas pueden generar roces que se podrían en tu trabajo.




Si eres staff —bailarín, fotógrafo, vendedor, personal de entretenimiento, etc.— tienes muchas libertades a bordo, si es que tienes tiempo libre. En cambio, si eres crew (aseador de cabinas, cocinero, mesero) deberás compartir un baño común y no podrás tener acceso a los restaurantes de los pasajeros.

Deberás comer en uno destinado a tu posición. Olvídate de la comida exótica. Desde ahora el arroz será lo más cercano al sushi que comerás al almuerzo. Si eres un oficial, no te preocupes. El mundo —y las mujeres— estarán a tus pies.

La realidad del trabajo en cruceros

Este es el I-95 (pasillo principal del piso de tripulantes) del Radiance OTS.

No tienes tiempo para desempacar cuando ya es hora de atender tu primera reunión para explicarte las reglas de la vida a bordo. Debes ir en uniforme, ya que a su término irás directo a trabajar.

Los demás tripulantes saben que eres nuevo, te sonríen y te preguntan si estás perdido. Luego te enterarás que sonríen mecánicamente, aunque por dentro estén maldiciendo a tu madre.

Si eres mujer, eres carne nueva, fresh meat, como le llaman a las chicas nuevas. Que esto no te desaliente, hay muchas personas honestas y abiertas a ayudarte, sólo debes saber encontrarlos.

Al comienzo no te va a importar si el barco está en el Caribe, Australia o Tailandia. Sólo vas a querer dormir.

El sueño prometido de descubrir el mundo se convierte en un trabajo duro donde comes, trabajas y duermes durante seis u ocho meses, sin derecho a alegar. De a poco descubres la realidad del trabajo en cruceros. Nadie te obliga a quedarte y siempre puedes renunciar, pero esto podría cerrarte las puertas para volver a trabajar en el mar.

La mitad del vaso lleno

trabajos en cruceros

Algunos tripulantes solo conocen los puertos desde la distancia.

Que nada de esto no te desanime. Tu experiencia a bordo dependerá de muchos factores: el itinerario, tu cargo, tu equipo de trabajo, tu jefe, etc. Todo influye. Si tu plan es conocer los puertos, busca trabajo como vendedor, dealer de casino, bailarín, cantante, músico, vendedor de excursiones.

Yo hice muchos contratos como vendedora y conocí muchos lugares y personas increíbles. También trabajé de recepcionista y me encantaba, pero casi no tenía tiempo para salir en puertos y el sueldo era muy malo para aguantar ese tipo de presión y estrés.

Si postulas como fotógrafo, olvídate del lado más artístico de tu trabajo. Sacarás foto tras foto con poses programadas delante de fondos de gusto cuestionable. Te vestirás de pirata del Caribe para que los pasajeros se saquen fotos contigo, mientras te derrites bajo el sol de Las Bahamas o veas pasar a tus amigos vendedores que van a pasar el día en Roma.

No te dejes engañar por esos mapas de “países que conozco” que suelen subir a Facebook: pasar dos o tres horas en cada puerto no es precisamente conocer un lugar.




Si quieres acumular experiencia en el área hotelera prueba con la recepción. Es un trabajo algo duro sicológicamente hablando. Los pasajeros se quejan de cosas tan insólitas como que el mar está muy ruidoso y por todas las vías posibles intentarán conseguir un descuento o algo gratis.

Si quieres ganar dinero, entonces mejor prueba con el bar. Trabajarás día y noche, pero al final aprenderás a ser independiente, volverás con mucho dinero en los bolsillos, un gran dolor de espalda y muchas historias que contar.

Todos tienen diversos motivos para embarcarse. La mayoría lo necesita para mantener a su familia, pero hay muchos que lo hacemos por gusto, para viajar, o simplemente, porque tenemos la enfermedad del tripulante, esa que te hace volver, una y otra vez. Sin embargo, recomiendo no alardear de que no lo haces por necesidad. Hay personas que trabajan seis u ocho meses lejos de su casa sólo para mantener a sus hijos y otros familiares.




A pesar que la realidad del trabajo en cruceros es muy diferente a lo que se cree, hay aspectos positivos en este trabajo. Pienso que todos deberían tener esta experiencia una vez en su vida. Al menos yo no me arrepiento y nunca lo haré.

Actualización (2018)

Mi experiencia trabajando en cruceros no era tan mala como la de la gran mayoría de los tripulantes que conocí en todos estos años. Hasta el 2016. No me había atrevido a contar esto, hasta ahora. El 2016 volví, por última vez, a los barcos. Esta vez, a Norwegian Cruise Line.

En ese último contrato fui víctima de acoso laboral y sexual. Y no sólo eso. También fui testigo de una de las peores cosas que le puede ocurrir a un tripulante: mi mejor amiga a bordo se suicidó en el barco. Motivo suficiente para dejar esa horrible compañía.

Si quieres saber más, lo cuento todo en las Stories de mi Instagram. Busca entre los destacados “BARCOS” (mira la imagen a continuación y haz clic).

IMPORTANTE

*Mi experiencia y mis comentarios sobre la vida del tripulante se basa en ocho contratos que hice en un total de nueve barcos en cuatro compañías diferentes, pero te recuerdo que TODAS las experiencias son distintas. Las compañías de cruceros son claras al especificar el tipo de carga que tendrás, son algunas agencias las que adornan el trabajo a bordo.

PD: Me llegan cientos de correos haciéndome preguntas que están respondidas en este blog. Sin embargo, este es un blog de viajes, no de trabajo en cruceros. No recluto tripulantes ni tengo una agencia ni conozco cuales agencias existen el día de hoy. Por favor, NO INSISTAS.

Puedes encontrar más información en los siguientes enlaces:

Preguntas frecuentes sobre el trabajo en cruceros

6 pasos para obtener trabajo en cruceros

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La realidad del trabajo en cruceros


Fran Opazo

Periodista con mención en Comunicación Digital y un diplomado en Historia. Colaboro en distintos medios y realizo charlas sobre la transformación digital en el turismo. El 2018 empecé a trabajar en una agencia de Marketing Digital y a escribir contenido para la Promoción Oficial de Chile en el mercado nacional e internacional (Chile Travel y Chile Es Tuyo). Si necesitas mis servicios profesionales, no dudes escribirme a lavidanomade@gmail.com. Véamonos en Instagram Facebook y Twitter.

58 commentarios

Otaku Zen · 29 noviembre, 2018 a las 1:43 am

vi que pusites que una de tus amigas crew se suicido en el crucero, puse tu instagram pero no esta la historia, y ya me dio intriga ….;C

Josh · 31 marzo, 2018 a las 6:28 pm

Y cuanto puede ganar una persona en este puesto y si ellos pueden salir o bajar al puerto y gracias por tu respuesta

Fran Opazo · 31 marzo, 2018 a las 5:40 pm

Hola. El inglés es requisito para todos los tripulantes, independiente de su cargo.

Josh · 31 marzo, 2018 a las 4:26 pm

Hola. Fran veo que para trabajar en un crucero tienes que saber ingles si o si, pero que pasaria si una persona no sabe ingles y esta postulando para cabin steward

Fran Opazo · 12 enero, 2018 a las 8:26 pm

MMmm… Creo que deberías probar con otra compañía. Loa últimos años, las agencias salen con cualquier cosa para sacar dinero de los postulantes. En el barco debes saber inglés. A nadie le importa si te cuesta un poco, menos a tus jefes y pasajeros. Ojo con eso.

Mariela · 12 enero, 2018 a las 12:20 pm

Hola Fran, El curso es para gente que no tiene experiencia en ventas de productos , ellos dicen que con ese curso pueden presentarte a los cruceros como candidata pero de ahi depende de como des tu entrevista con los barcos , igual el primer filtro son ellos , bueno espero que no sea solo floro y no me hagan perder tiempo , porque si me gustaria ir al barco para ahorrar dinero. mi ingles es intermedio , te capacitan en el barco en el area de tiendas?

Fran Opazo · 12 enero, 2018 a las 3:27 am

Hola Mariela. La conozco sólo de nombre. ¿Ellos te garantizan que quedarás seleccionada por la compañía si haces ese curso? Yo trabajé en ventas teniendo SÓLO experiencia diseñando vestidos de altas costuras, o sea, vendiendo intangibles.

Mariela · 12 enero, 2018 a las 2:48 am

Hola , conoces la agencia Darshan de Peru, reclutadora para cruceros? Me dijeron que si hacia un curso de dos meses para el puesto de shop seller , podia aplicar si es que no tenia experiencia en venta retail . (tengo experiencia en venta de servicios ) ,
crees que es posible solo haciendo el curso ?

Ali · 27 octubre, 2017 a las 6:39 pm

Me identifique totalmente con todo lo que describiste! la vida de tripulante es diferente, pero trabajas mucho y debes ser una persona muy fuerte para poder terminar tu contrato. Aunque ahora extraño el barco porque en tierra todo se ve muy tranquilo.

Octavio · 29 junio, 2017 a las 9:24 pm

Hola estoy a punto de decidir que hacer si ir o no ir.
Varias preguntas que tenia en mente fueron aclarandose, ya sea por leer tus descripciones o por indagar y hablar con la gente.
Ahora, mi tarea va a ser la de Bartener, hay algo que puedas decirme al respecto Fran?

JoaquinMag · 10 mayo, 2017 a las 1:38 pm

Приветствую! Класный у вас сайт!
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Daniel Nájera · 24 marzo, 2017 a las 11:07 am

Hola! Justo voy a empezar a trabajar en el puesto de VENDEDOR DE DUTY FREE SHOP y queria saber si es bueno este puesto para conocer lugares, ya que he escuchado diferentes versiones

Voyager82 · 23 marzo, 2017 a las 1:00 pm

Hola Fran,
Gracias por la información que tienes en tu blog, siempre es importante tener en cuenta distintas experiencias antes de tomar una decisión.
Te escribo ya que estoy postulando a Starboard cruise service para el cargo de Sales Attendant, que creo que según lo leído en tu blog es lo que tú hacías.
La agencia que me está reclutando me dice que pagan base USD 500 + comisiones. y que se llega a ganar entre USD 1.100-1.300 lo que para mí es muy poco… es esta una cifra cercana a la realidad? de qué depende? normalmente y siendo un poco más optimista cuanto podrías ganar?
Me interesa el tema de embarcarme y conocer y todo eso, pero también quiero ahorrar dinero…cuanto dinero logras ahorrar aproximado mensual?

Fran Opazo · 3 marzo, 2017 a las 2:11 am

Lucas Papito, mi fan no. 1 de la Argentina.

Lucas papito · 28 febrero, 2017 a las 4:51 pm

Fran sos una genia!! Me encantó en la forma en que elegiste describir cada etapa y la experiencia de trabajar a bordo. Esta perfecta la nota y todo es absolutamente verídico; incluso me llevaste mentalmente una vez más abordo Es verdad también que hay muuuucho que contar porque cada día de tripulante es una aventura.
All the best babalina!!!!

Fran Opazo · 12 enero, 2017 a las 12:06 am

Hola Maria Celeste! Ubico a esa empresa. Su dueño siempre me ha tratado muy mal y ha sido muy grosero conmigo (y con otros) en grupos de Facebook por escribir sobre la otra cara de los trabajos a bordo. Para mi eso ya habla muy mal de una agencia…

Maria Celeste · 12 enero, 2017 a las 12:03 am

Hola ,muy bueno tu blog,quisiera saber si conoces la empresa ISM MIHA CRUCEROS , tengo una entrevista mañana y queria saber que tal la empresa. Y como es la primera entrevista en general? ayuda porfa!

Fran Opazo · 5 enero, 2017 a las 12:40 pm

Hola y gracias por tu comentario! Si tienes experiencia, hablas inglés y tienes buena salud no te debería ser difícil para nada!

Fran · 5 enero, 2017 a las 12:37 pm

Hola! Yo soy médico general y desde q salí de la U q quiero trabajar en un crucero, pero pedian 2 años de experiencia laboral,q ahora ya tengo jajajaja. Ahora estoy en Australia con WH pero mas adelante me gustaria postular. Sabes tu si es muy dificil?

Muchas gracias por adelantado y me encantó tu blog! Es de los pocoa blog de viaje de chilenas aguerridas q he visto,casi todos Argentinos jajaja. Saludos desde Sydney!

Fran Opazo · 29 diciembre, 2016 a las 2:57 am

Hola Daniel
Yo soy diseñadora de vestuario, por lo tanto, tenía experiencia en ventas, pero de intangibles.
La peor para trabajar: NCL. Las mejores Royal y Princess. Claro que esto es sólo según mi experiencia.
Los recepcionistas son staff. Saludos!

Fran Opazo · 19 diciembre, 2016 a las 2:16 pm

Ay Franccesca… Es un tema delicado. No creo en el amor a distancia, pero tampoco quiero alimentarte tus inseguridades. Sí se pueden meter mujeres a las cabinas, pero depende si su compañero de cuarto se lo permite. Si el amor es fuerte deberían poder aguantar 6 meses. Si quieres hablar más del tema, escríbeme en privado a lavidanomade@gmail.com.

Daniel · 18 diciembre, 2016 a las 4:01 am

Hola Fran! He leído tu blog y me ha parecido muy útil
Entiendo que has trabajado como recepcionista y vendedora en las tiendas de los diferentes barcos, y son justamente esas dos las posiciones que me interesan
 
Soy administrador hotelero pero sin experiencia en ventas. Quisiera saber si tú tenías esa experiencia como vendedora y si crees que es absolutamente necesaria para ser contratado
 
Me gustaría preguntarte también, según tus experiencias y conocimientos, cual es la mejor compañía para trabajar y cual definitivamente no (aparte de Carnival). Y por último, los recepcionistas hacen parte de staff o crew?
Gracias!!

Franccesca · 12 diciembre, 2016 a las 2:10 pm

Hola Fran, muy interesante tu post,te cuento que mi novio se acaba de ir a trabajar en un crucero que creo es el NCL que ha salido desde Miami el dia de ayer, no se si esta pregunta la has escuchado antes pero, yo quise terminar con el pues estaremos 6 meses lejos y es muy probable que el conozca a alquien mas por alla y se enamore. El me pidio que no lo deje, que lo espere, que estemos a distancia y he aceptado. hace un dia que no se comunica por internet y tengo miedo de que se vaya a enamorar por alla. ¿es posible meter mujeres a las cabinas?…quisiera porfa que me cuentes como es ese tema, el esta yendo como recepcionista

Fran Opazo · 5 diciembre, 2016 a las 11:13 am

Hola Rosi. Uf difícil tu pregunta. Depende mucho de la compañía de cruceros, de tus jefes, del equipo con el que trabajes, del itinerario. En los barcos que yo estuve en Carnival no parecían tener mucho tiempo libre. En Royal tampoco. En Princess me pareció que sí, que tenía mucho mejor vida que en las otras compañías mencionadas.

Fran Opazo · 5 diciembre, 2016 a las 11:11 am

Hola Katherine. Creo que es una posición bastante buena. Sobre descripción del cargo realmente no tengo mucha información, pero puedo ponerte en contacto con alguien que trabajó en ese puesto.

Katherine · 4 diciembre, 2016 a las 1:50 pm

Saludos Fran

Estoy viendo oportunidades de empleo en Royal Caribbean y pienso que puedo tener una buena oportunidad en un cargo llamado International Ambassador. Sin embargo, la descripción del cargo y las responsabilidades del mismo son muy escasas en su pagina web. Según tu experiencia, tienes alguna información sobre esta posición?

rosi maldonado · 1 diciembre, 2016 a las 10:34 pm

Hola fran, te quería preguntar si realmente es tan terrible ir a trabajar como fotografo?
en otros blogs leí que igual tienen harto tiempo libre y pueden salir bastante.. o no es tan así?

Fran Opazo · 23 noviembre, 2016 a las 2:03 pm

Hola Carles! Igual se puede intentar, pero yo te sugiero que estudies y practiques un poco antes de postular. Saludos.

Carles · 21 noviembre, 2016 a las 7:06 pm

Hola que tal? Para ir de fotógrafo con un ingles medio más o menos es un problema o se puede intentar?

Fran Opazo · 16 noviembre, 2016 a las 11:18 am

Jorge, es por eso mismo que yo hago asesorías para que la gente no postule si no tiene ninguna posibilidad. Me parece que tienes la experiencia, pero quizás te faltaría un poco más inglés. Si te interesa una asesoría no dudes en escribirme a: lavidanomade@gmail.com

Jorge · 14 noviembre, 2016 a las 4:45 pm

Hola vivo en México y quiero postularme actualmente trabajo en un hotel 5 estrellas en el concierge que en mi caso abarca ser bell voy , valetparking , y concierge , además de que este hotel trabaja con grupos grandes así que hay que atender a mucha gente hablo ingles como al 60 por ciento y he trabajado en lugares donde se trabajan muchas horas además de experiencia en bar y cocina y decoración de pastelería crees que sea candidato ? No me da miedo el trabajo me da miedo gastar en el tramite y no calificar que me recomiendas

Fran Opazo · 2 noviembre, 2016 a las 2:09 pm

Hola Niki. Puedes hacer link con cualquier persona, aunque no es fácil. Y no, Starboard no te manda a Princess, ellos tienen sus propias tiendas.

Niki · 2 noviembre, 2016 a las 9:37 am

Hola Fran tengo una duda, en el caso de los que e trabajan en ventas por intermedio de starboard por ejemplo pueden hacer link con personal de crew como un weiter y si esta compañía me puede enviar a princess

Fran Opazo · 27 octubre, 2016 a las 3:27 am

Rafael: con tu certificación e inglés calificas. No me aclaraste si tienes experiencia. Si quieres una asesoría personalizada no dudes en contactarme. Revisa este enlace: http://lavidanomade.com/es/asesoria-para-obtener-un-trabajo-en-crucero/

Rafael · 26 octubre, 2016 a las 4:37 pm

hola, tengo certificación de las asociación de barmen venezolana, tengo 24 años, y hablo ingles fluido, ademas estoy aprendiendo italiano, crees que calificaría para alguna empresa, y de casualidad sabes si en Venezuela hay empresas que recluten?

Fran Opazo · 11 octubre, 2016 a las 2:53 pm

Hola Carolina. Todo lo que te dijeron es verdad. Si tendrás tiempo para bajarte en puerto, pero será limitado. Entre mesero y bar server es mejor bar server. Además tendrás la posibilidad de ser promovida a bartender. Saludos!

Carolina · 4 octubre, 2016 a las 10:22 am

Hola Fran!! como estás? Acabo d encontrar esta nota y me vino como anillo al dedo, estoy en tratativas para trabajar con Royal Caribbean como Bar server.
Lo bueno es q lka agencia que recluta aca en argentina- Caux- son super objetivos y no te venden el oro y el moro. Te aclaran que trabajas todos los dias, las horas etc. Me dijeron nque los dias libres dependeran mas q nada de quien sea mi jefe: q algunas veces muchos son buena onda y te dan francos aunque no esté estipulado y demás.
Lo que no me especificaron es si uno en los puertos puede bajar – si se tiene algo d tiempo libre claro- y conocer al menos algunas horas..esto será posible?
Y quería preguntarte si tenés referencias d la parte del bar en Royal..me dijeron que para lo q es trabajo d mesero es lo más relajado..
gracias x todo!

Fran Opazo · 14 septiembre, 2016 a las 9:15 pm

Hola Penelope. TODO es en inglés. Hay compañías que operan con otro idioma como lengua oficial, pero la.gran mayoría es en inglés. Saludos y suerte.

Fran Opazo · 14 septiembre, 2016 a las 9:13 pm

Para trabajar por primera vez, unos 30 años.

Fran Opazo · 14 septiembre, 2016 a las 9:11 pm

Felipe: para la Working Holiday Visa? Debes aplicar desde fuera del país a postular. Suerte!

José Bances · 14 septiembre, 2016 a las 3:42 am

Es mucho trabajo por mi parecer yo postule a galley y trabaja 14 y 16 horas regrese enfermo deprimido y aparte sin dinero …te maldicen en inglés en indu es una oena ….y aparte la mujeres ni te miran como basura .por otra parte seguiré estudiando ya que con el avanzado de inglés solo puede acceder a ese puesto yo estuve en Royal caribean es una experiencia trite saber cómo hay gente tan hermosa por fuera y mala por dentro.

Florencia · 18 agosto, 2016 a las 4:01 pm

hola! una consulta, voy a estar embarcando en ncl epic, como restaurant steward, tenes idea de como seran los horarios????
Gracias por el post! me voy con una idea mas certera de como va a ser la vida.

Camilo · 20 julio, 2016 a las 5:24 am

Cuál es la edad máxima a la que se puede aplicar para trabajar en un barco de pasajeros ?
Tal vez algunos tienen la respuesta si se tratara de un barco pirata .

Penelope · 17 julio, 2016 a las 1:46 am

Hola Fran !!! Estare aplicando para venderora en Agosto. La verdad es que lo unico que me preocupa es el ingles !! Creo que tengo lo necesario un dia y luego pienso que no la voy hacer. Que podrias decirme sobre el idioma abordo? Realmente si es completamente todo todo en ingles ?

FELIPE CORTES · 28 mayo, 2016 a las 3:41 pm

Hola estimada, estoy en estos momentos en Canada, quisiera saber si se puede postular en Usa sin tener que volver a Chile para realizar tramites de la visa, saludos y muy interesante tu blog, saludos

Fran Opazo · 26 marzo, 2016 a las 12:51 am

Desafortunadamente no hay wi fi gratis en casi ninguna compañía de cruceros. Creo que en NCL el trabajo de recepción no es tan duro. Quienes te reclutaron deberían darte información detallada sobre horarios, de eso dependerá cuánto tiempo tengas para salir en cada puerto. Saludos! PD: Sabes a qué barco te vas?

Emy · 26 marzo, 2016 a las 12:44 am

Hola Fran, estaré trabajando para la compania NCL, como es el ambiente? hay wifi gratis? Estaré en la posición de Recepcionista, pero veo que es bastante duro según tu publicación, generalmente que horarios tienen? y no hay tantas posibilidades de conocer los destinos cuando se desembarca? Muchas gracias!

Fran Opazo · 25 marzo, 2016 a las 11:30 pm

Desde mi punto de vista, sí.

Camila · 24 marzo, 2016 a las 6:39 pm

Hola!!
Es muy dura la vida del cocinero??

Fran Opazo · 24 marzo, 2016 a las 2:45 pm

Los mismos que en todos los cruceros: de sangre, de drogas, radiografía X de tórax, de vista y oídos, etc.

Claudia · 23 marzo, 2016 a las 5:26 pm

Cuales son los examenes medicos que practican para el Royal Caribbean?

Fran Opazo · 18 marzo, 2016 a las 11:19 pm

Trabajan muchísimo. Yo solo sé de la compañía Steiner que manda chic@s a los barcos.

Alo · 18 marzo, 2016 a las 9:16 pm

Y a las masajistas como les va?

admin · 15 febrero, 2016 a las 7:31 pm

Hola Siorella, gracias por tu comentario: yo cuento la vida a bordo como yo la vi y el principio del texto obedece a cómo un par de agencias me describieron que sería la vida a bordo. Trabajé en una concesión que me transfirió de una compañía a otra (ahí van dos). Luego hice un contrato en Princess (ahí tienes la tercera). Y la cuarta fue en otra concesión, en NCL. He tenido que renunciar todas esas veces porque estaba estudiando y no me permitían tomarme vacaciones extendidas, pero siempre tuve muy buenas evaluaciones. ¡Saludos!

Siorella · 15 febrero, 2016 a las 7:23 pm

Como has podido tener 9 contratos trabajando en 8 barcos en 4 compañías diferentes?? Me resulta difícil de creer aunque has descrito bastante fidedignamente la Vida (excepto por el inicio)

admin · 29 noviembre, 2015 a las 9:53 pm

Marcela, eso es muy difícil de decir. Me han dicho cosas muy buenas y muy malas. Yo siempre tuve amigos de foto y me decían de todo. Creo que lo mejor es que busques personas que hayan trabajado en ese departamento y saques tus propias conclusiones! Saludos!

Marcela · 23 noviembre, 2015 a las 12:03 am

Hola gracias por tu post!!!!
Tu crees que vale la pena ir como fotografo??

Moises portillo · 2 octubre, 2015 a las 9:48 pm

Muy cierto Lo que dices, la vida en Los cruceros Es Muy dura para Los tripulantes!!! Trabaje siete anos para una linea de las mas grandes, todos Los amigos que embarcaron conmigo se fueron pronto, decian que no querian estar presos, jeje.creo que Casa barco tiene escondido himan Muy grande, yo me deprimia mucho, sobre todo cuando la ruta del barco era Muy lejos, pero gracias a eso pude conocer al menos Los puertos.

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